شكا مالكو الحافلات وسيارات السرفيس العاملين على الخطوط الخارجية باتجاه جرش عمان وجرش اربد وخطوط السرفيس الداخلية في مدينة جرش من مزاحمة سيارات الركوب الخاصة والبكبات لهم مما الحق بشركاتهم خسائر كبيرة ووضعها على حافة الإفلاس.
ويؤكد خالد محمد من شركة باصات ساكب جرش " ان سيارات الركوب الخاصة والبكبات تعمل على الخط بشكل يومي وطوال النهار مما الحق أضرار كبيرة بالشركة وأصبحت غير قادره على الترخيص السنوية وصيانة المركبات ودفع الرواتب للسواقين او تغطية مستحقات الضمان الاجتماعي الخاصة بالموظفين او دفع اقساط البنوك مبينا ان الشركة ستتوقف تماما عن العمل او يتم الحجز على باصاتها من قبل البنوك بسبب الخسائر المتراكمة.
وقال عدنان بيان صاحب شركة باصات عاملة على خط جرش عمان _ وجرش اربد بان باصات الشركة توقفت عن العمل بسبب الخسائر الكبيرة التي لحقت بها وانتهاء العمر التشغيلي للحافلة وأنها اصبحت تعتمد في عملها على المواسم كالرحلات وغيرها.
وفي السياق يؤكد صالح محمد صاحب شركة باصات تعمل في خدمة السرفيس الداخلي " ان باصات الشركة أصبحت تستخدم نظام الفردي والزوجي في عملها بالتنسيق مع شركات اخرى نظرا لقلة العمل نتيجة مزاحمة سيارات الركوب الخاصة مبينا ان هذا القطاع سينتهي تماما خلال سنوات اذا استمر هذا الوضع.
وقال محمد عبد الله صاحب شركة باصات " انه يفكر ببيع باصات الشركة وشراء باصات نوع كيا والعمل بشكل غير قانوني لإنقاذ شركته من الإفلاس لأنه حسبما يقول لم يجد مخرجا غير ذلك بعد ان يأس من وجود اجراءات رادعة تمنع اصحاب سيارات الركوب الخاصة من العمل
يشار الى ان عدد وسائط النقل العام في محافظة جرش "192"مركبه موزعة بين حافلات ركوب متوسطة وصغيرة و"50" سيارة تكسي" ومكتبين لتأجير السيارات السياحية بواقع عشرين سيارة بينما يبلغ عدد خطوط النقل العاملة على الخطوط الداخلية والخارجية"53" خطا
بدوره وعد مدير هيئة النقل البري في محافظة جرش محمد العلاونه " انه سيعمل مع الجهات المختصة على محاربة هذه الظاهرة وصولا للقضاء عليها وبين ان المشكلة قائمة وان الأجهزة المختصة تحرر مخالفات بشكل يومي لأصحاب السيار ات المخالفة واكد العلاونه ان المشكلة ليست في محافظة جرش فقط وانما في معظم المحافظات .
تعليقات: 0
إرسال تعليق