كشف وزير النقل انمار الخصاونة، ان الوزارة اعدت مدينة جرش "نموذجاً" لتطوير النقل الحضري في البلاد ، تتضمن الانتهاء من مشكلة الترددات بمعني ( الانطلاق والوصول المحدد ) واستحداث مواقف حضرية إضافة إلى نموذج للدفع الالكتروني وبطاقات المدفوعة إضافة إلى خرائط مسارات الخطوط ( جي بي إس ) مسبقاً.
وجرى اختيار جرش لكونها مدينة سياحية صغيرة المساحة، وقليلة عدد السكان.
وقال الخصاونة، ان اختيار مدينة جرش كنموذج سيتم تطبيقه على باقي محافظات المملكة الباقية، مضيفاً ان النموذج حدد مسارات الخطوط داخل مدينة جرش ومن جرش الى القرى ومن مركز محافظة جرش إلى مراكز المحافظات المختلفة.
وزاد وزير النقل ان النموذج يتضمن الانتهاء من الترددات "تحديد مواعيد انطلاق ووصول المركبات بتوقيت محدد ) وخرائط لمسارات الطرق على ( جي بي إس ) وطريقة دفع المواطن الكترونياً "الانتهاء من مشكلة الكنترول ) وحددت البيئة التحتية لكافة الطرق وتم طرح عطاءات (ATS ) و (GBS) وبكلفة قدرت بنحو 500 الف دينار.
كما كشف وزير الخصاونة عن دراسة تتضمن تطوير النقل العام ، وتنتهي بحلول نهاية العام 2019 الحالي ، ويتم بموجبها تحويل الى نقل العام في إلى نقل حضاري في محافظات اربد والزرقاء ومادبا وعمان، بالتعاون مع بنك الاستثمار الاوروبي للانتهاء من مشكلة الترددات التي تعد مشكلة رئيسية تواجه النقل العام في الاردن والدفع الالكتروني (بطاقة الدفع المسبق).
تعليقات: 0
إرسال تعليق